Кузовной ремонт крыши автомобиля недорого

Ремонт крыши авто – достаточно сложный вид кузовных работ. И это обусловлено не трудоемкостью процесса, а математически точными манипуляциями. Чтобы добиться безупречного результата, необходимо обладать достойным опытом подобных работ. Если крыша действительно подлежит восстановлению, то профессионалы обязательно вернут ей прежний привлекательный вид.

Кузовной ремонт крыши автомобиля в Самаре

Если так случилось, что не удалось избежать деформации крыши авто, то целесообразно прибегнуть к помощи специалистов. Реставрация может потребоваться в результате таких ситуаций:

• воздействие погодных условий (град, сильный ветер и т. п.);
• участие в дорожно-транспортном происшествии;
• падение на крышу автомобиля сосулек, пластов промерзшего снега, деревьев.

Ремонт машины лучше доверить специализированному техническому центру, в котором имеется все необходимое оборудование и соответствующие материалы. Если восстановлением поверхности заниматься самостоятельно, это может привести к более серьезным дефектам, что потребует дополнительных расходов.

Кузовной ремонт крыши авто и его сложности

Вся сложность работ заключается в том, что поверхность листового металла отличается обширной площадью, где присутствует много стыковых узлов. К выправлению крыши мастера подходят со всей ответственностью, поскольку этот процесс требует ювелирной точности. Ведь дело касается геометрии кузова, от чего зависит и безопасность автомобиля. Еще задачу усложняют люк и багажник. Поэтому кузовной ремонт крыши авто без руки профессионала провести проблематично.

Как проводится кузовной ремонт крыши авто?

Если деформация крыши незначительна, то ремонтные работы проводятся без предварительного демонтажа деталей. На начальном этапе происходит оценка повреждений. Если на лакокрасочном покрытии отсутствуют деформационные изменения, значит, ремонт будет осуществляться без покраски. Когда на поверхности четко видны сколы и царапины, деталь обязательно придется перекрашивать.

Порядок кузовного ремонта крыши авто:

• демонтаж дверей и стекол (переднего и заднего);
• снятие обивки в салоне автомобиля;
• осуществление рихтовки с последующим восстановлением геометрии изделия;
• проведение антикоррозийной обработки;
• осуществление шлифовки и шпаклевки;
• покраска крыши;
• полировка.

В случае, когда крыша в покраске не нуждается, то из списка выпадают три предпоследних пункта. После восстановления геометрии изделия сразу приступают к полировке.